重离子储存环结合电子冷却装置为开展高电荷态离子双电子复合精密谱学实验研究提供了绝佳的实验平台。基于重离子储存环开展的电子离子复合精密谱学实验具有极高的能量分辨，并且其电子-离子相对能量可大范围精密调制，是唯一能够精确测量低能碰撞复合截面关键数据的实验方法，尤其在相对碰撞能量较低的范围内，储存环双电子复合实验具有独一无二的优势。近几年，基于储存环DR 精密谱学研究发现，对于具有复杂结构的离子，过去的理论方法无法给出可信的DR 速率系数，很多计算结果甚至比实验低两个数量级。  

　　近日，中国科学院近代物理研究所的科研人员联合中国科学技术大学、复旦大学、英国思克莱德大学等多家单位的科研人员基于兰州重离子加速器冷却储存环HIRFL-CSRm，开展了类碳钙离子⁴⁰Ca¹⁴⁺和类纳氪离子⁸⁶Kr²⁵⁺的双电子复合精密谱学实验，获得了质心系碰撞能量为0-90 eV范围内的电子离子复合绝对速率系数，并将实验结果与最新的理论Flexible Atomic Code (FAC) 和AUTOSTRUCTURE计算的结果仔细对比，解析出每个共振结构的来源。同时还从双电子复合速率系数得到了可用于等离子体建模的等离子体速率系数，并与此前的理论数据作了对比研究。如图1所示，对于Ca¹⁴⁺离子，发现之前用于理论建模的光电离等离子体温度区间的速率系数计算结果比本次实验结果小两个数量级。如图2所示，对于Kr²⁵⁺离子，发现电子关联在DR低能段具有重要的贡献，理论计算必须考虑混合能级的强耦合效应。本次实验获得的DR精密谱不仅能够用于研究高电荷态离子的能级结构从而检验各种原子物理结构计算的理论方法，也能够为天体和聚变等离子体诊断和建模提供高精度的基本输入参数。文章发表在国际知名杂志The Astrophysical Journal ( ApJ 905 (2020) 36) 和Physical Review A (Phys. Rev. A 102 (2020) 062823 )上。该工作得到科技部重点研发计划、国家自然科学基金项目、中科院战略性先导科技专项B和中科院重点前沿项目、中科院青年创新促进会的支持。

　　APJ论文链接：https://iopscience.iop.org/article/10.3847/1538-4357/abc1e4 

   PRA论文链接：https://journals.aps.org/pra/abstract/10.1103/PhysRevA.102.062823 

　　

　　图1：  类碳Ca¹⁴⁺离子的双电子复合精密谱和等离子速率系数。（左图）为0-90 eV范围内复合速率系数谱，灰色阴影为实验测量结果，蓝色和红色实线分别为FAC和AUTOSTRUCTURE理论计算结果，竖线为理论计算各共振态结构。（右图）为等离子体速率系数，黑实线为实验结果，其他数据为此前的理论计算结果。（原子分子结构与动力学室/供图）

　　

　　图2 ：类钠Kr²⁵⁺离子的双电子复合精密谱和等离子速率系数。（左图）为0-15 eV范围内复合速率系数谱，黑色实线为实验测量结果，红色虚线和蓝色点线分别为FAC和AUTOSTRUCTURE理论计算结果，蓝色阴影代表？n=1的跃迁贡献，竖线为理论计算各共振态结构。（右图）为等离子体速率系数，黑实线为实验结果，其他数据为理论计算结果。（原子分子结构与动力学室/供图） 

　　（原子分子结构与动力学室  供稿）